您的位置:首页 >招商引资>重大项目>重大项目动态>详细内容

渝怀铁路涪秀二线重点工程——乌江右线大桥主跨成功合龙

来源:新华社 发布时间:2018-10-25 09:07 浏览次数:
字号:[] [] 【打印正文】

(经济)(1)渝怀铁路涪秀二线重点工程——乌江右线大桥主跨成功合龙

在重庆涪陵拍摄的渝怀铁路涪秀二线重点工程——乌江右线大桥(10月23日无人机拍摄)。

  10月23日,由中铁四局承建的渝怀铁路涪秀二线重点工程——乌江右线大桥主跨成功合龙,标志着大桥主体工程全部顺利结束。乌江右线大桥项目全程460.1米,主跨192米,跨越乌江和319国道。在两年多的建设过程中,施工人员攻克了“不等高墩”“不对称边跨”“边跨入隧”等多个技术难题。 新华社记者王全超摄

(经济)(2)渝怀铁路涪秀二线重点工程——乌江右线大桥主跨成功合龙

在重庆涪陵拍摄的渝怀铁路涪秀二线重点工程——乌江右线大桥(10月23日无人机拍摄)。

  10月23日,由中铁四局承建的渝怀铁路涪秀二线重点工程——乌江右线大桥主跨成功合龙,标志着大桥主体工程全部顺利结束。乌江右线大桥项目全程460.1米,主跨192米,跨越乌江和319国道。在两年多的建设过程中,施工人员攻克了“不等高墩”“不对称边跨”“边跨入隧”等多个技术难题。 新华社记者王全超摄

(经济)(3)渝怀铁路涪秀二线重点工程——乌江右线大桥主跨成功合龙

在重庆涪陵拍摄的渝怀铁路涪秀二线重点工程——乌江右线大桥(10月23日无人机拍摄)。

  10月23日,由中铁四局承建的渝怀铁路涪秀二线重点工程——乌江右线大桥主跨成功合龙,标志着大桥主体工程全部顺利结束。乌江右线大桥项目全程460.1米,主跨192米,跨越乌江和319国道。在两年多的建设过程中,施工人员攻克了“不等高墩”“不对称边跨”“边跨入隧”等多个技术难题。 新华社记者王全超摄

(经济)(4)渝怀铁路涪秀二线重点工程——乌江右线大桥主跨成功合龙

10月23日,在重庆涪陵,施工人员在渝怀铁路涪秀二线重点工程——乌江右线大桥主跨合龙现场作业。

  当日,由中铁四局承建的渝怀铁路涪秀二线重点工程——乌江右线大桥主跨成功合龙,标志着大桥主体工程全部顺利结束。乌江右线大桥项目全程460.1米,主跨192米,跨越乌江和319国道。在两年多的建设过程中,施工人员攻克了“不等高墩”“不对称边跨”“边跨入隧”等多个技术难题。 新华社记者王全超摄

(经济)(5)渝怀铁路涪秀二线重点工程——乌江右线大桥主跨成功合龙

10月23日,在重庆涪陵,施工人员在渝怀铁路涪秀二线重点工程——乌江右线大桥主跨合龙现场作业。

  当日,由中铁四局承建的渝怀铁路涪秀二线重点工程——乌江右线大桥主跨成功合龙,标志着大桥主体工程全部顺利结束。乌江右线大桥项目全程460.1米,主跨192米,跨越乌江和319国道。在两年多的建设过程中,施工人员攻克了“不等高墩”“不对称边跨”“边跨入隧”等多个技术难题。 新华社记者王全超摄


终审 :赵研宏